LIno Calderón
La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), a través de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC), dio a conocer las bases generales para la asignación de horarios de aterrizaje y de despegue y las prioridades de turno de las aeronaves en los aeródromos civiles de servicio al público declarados en condiciones de saturación Nivel 3.
El objetivo es lograr una eficiencia óptima en el uso de la infraestructura aeroportuaria, con el propósito de incrementar al máximo los beneficios para la mayor cantidad posible de usuarios y garantizar la seguridad operacional, así como la continuidad de las operaciones aéreas.
Publicadas en el Diario Oficial de la Federación (DOF), las bases establecen que su aplicación será de manera exclusiva en los aeródromos civiles de servicio al público en condiciones de saturación Nivel 3, para todas las horas de operación, a pesar de las declaratorias de saturación en campo aéreo y/o edificios terminales.
Asimismo, la nueva asignación de horarios deberá aplicarse de forma imparcial, transparente y no discriminatoria.
Estas nuevas disposiciones son de cumplimiento para personas concesionarias, asignatarias aeroportuarias, a través de sus personas administradoras aeroportuarias, el comité de operación y horarios, el subcomité de demoras, el subcomité de coordinación y supervisión de horarios.
Así como por la Agencia Federal de Aviación Civil, el órgano u organismo prestador de los servicios a la navegación aérea, y la persona coordinadora de horarios, en los aeródromos civiles de servicio al público en condiciones de saturación Nivel 3.
Las bases generales para la asignación de horarios de aterrizaje y despegue están alineadas a las mejores prácticas internacionales y acordes con la normatividad aeronáutica nacional.
La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), a través de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC), dio a conocer las bases generales para la asignación de horarios de aterrizaje y de despegue y las prioridades de turno de las aeronaves en los aeródromos civiles de servicio al público declarados en condiciones de saturación Nivel 3.
El objetivo es lograr una eficiencia óptima en el uso de la infraestructura aeroportuaria, con el propósito de incrementar al máximo los beneficios para la mayor cantidad posible de usuarios y garantizar la seguridad operacional, así como la continuidad de las operaciones aéreas.
Publicadas en el Diario Oficial de la Federación (DOF), las bases establecen que su aplicación será de manera exclusiva en los aeródromos civiles de servicio al público en condiciones de saturación Nivel 3, para todas las horas de operación, a pesar de las declaratorias de saturación en campo aéreo y/o edificios terminales.
Asimismo, la nueva asignación de horarios deberá aplicarse de forma imparcial, transparente y no discriminatoria.
Estas nuevas disposiciones son de cumplimiento para personas concesionarias, asignatarias aeroportuarias, a través de sus personas administradoras aeroportuarias, el comité de operación y horarios, el subcomité de demoras, el subcomité de coordinación y supervisión de horarios.
Así como por la Agencia Federal de Aviación Civil, el órgano u organismo prestador de los servicios a la navegación aérea, y la persona coordinadora de horarios, en los aeródromos civiles de servicio al público en condiciones de saturación Nivel 3.
Las bases generales para la asignación de horarios de aterrizaje y despegue están alineadas a las mejores prácticas internacionales y acordes con la normatividad aeronáutica nacional.
Los lineamientos entrarán en vigor a partir de mañana viernes 14 de agosto de 2026.
Link para consultar las Bases generales:
https://dof.gob.mx/nota_detalle.php?codigo=5796164&fecha=13/08/2026#gsc.tab=0.
Link para consultar las Bases generales:
https://dof.gob.mx/nota_detalle.php?codigo=5796164&fecha=13/08/2026#gsc.tab=0.
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